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5分鐘一趟!穗莞深城際開始驗收啦,國慶前通車!
  來源:金源娛樂  更新時間:2019-06-30 17:19
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歷時11年建設的

穗莞深城際

全線靜態驗收近日正式啟動

有望今年“十一”前開通

并將實行

5分鐘1趟的公交化運營

深圳四車站進入設備安裝階段

據悉,靜態驗收組從廣州增城區新塘站至到深圳機場站,對沿線15個站點以及區間工程,共計76公里長的施工區域進行全面檢查。靜態驗收順利的話,穗莞深城際鐵路將從7月1日正式啟動聯調聯試工作,有望今年國慶節前夕正式開通運營。

據介紹,穗莞深城際軌道位于粵港澳大灣區東岸中軸線上,從廣州新塘到深圳機場T3航站樓全長76公里,設計時速140公里/小時。并通過廣深鐵路連接廣州東站,共設15座車站:新塘站、中堂站、望牛墩站、東莞西站(原名望洪站)、洪梅站、東莞港站(原名沙田站)、厚街站、虎門北站(原名虎門火車站)、虎門東站(原名虎門商貿城站)、長安西站(長安夏邊站)、長安站(長安金沙站)、沙井西站(海上田園站)、福海西站(和平站)、深圳機場北站、深圳機場站。全線的平均站間距5.44公里,除了厚街站、虎門北站、虎門東站、深圳機場北站、深圳機場站5個站點為地下站外,其他10個站點均是高架站。

深圳段共設沙井西站、和平站、機場北站、深圳機場站共4個車站。建成后的穗莞深城際列車將進入5分鐘一趟車的公交化運營,從深圳機場站至廣州東站只需1小時。目前,深圳機場北站已開始500米長鋼軌的焊接工作,而沿途供電樁已經安裝就位,深圳的海上田園、和平、機場北、機場站四座車站都已進入設備安裝和裝修。

穗莞深城際通車之后,將能很方便地從深圳機場站進入到T3航站樓。

新白廣城際建成后 廣深機場將直接連通

與穗莞深城軌無縫對接的新白廣城際軌道,近期也傳來好消息:廣州公共資源交易中心官網顯示,廣州北站經白云機場至增城新塘城際軌道建設在即。@廣東鐵投表示:新塘至竹料段預計2020年開通運營,T2站至竹料站段于2022年8月31日開通運營。

該線是穗莞深城際北延線和廣佛環線城際鐵路的組成部分,項目建成后,將開辟白云機場、清遠方向至深圳方向及珠三角東南部地區的快捷通路。

新白廣城際鐵路工程建成后,將直接通聯廣州白云國際機場、廣州北站及深圳寶安國際機場三大交通樞紐,屆時,從新塘至白云機場僅需20分鐘,從廣州北站至白云機場僅需10分鐘。

增城新塘未來直達深圳前海

不僅進度神速,而且未來在深圳機場還將規劃南延至前海自貿區!

深圳市公共資源交易平臺網站上發布的招標公告,穗莞深城際軌道交通深圳機場至前海段工程(含前期及配套工程)位于珠江三角洲東岸、深圳市西部,線路自穗莞深城際深圳機場站引出,經航城、西鄉、新安街道,止于前海站。線路全長15.4km。預可行性研究報告投資預估算總額約106億元。

穗莞深城際軌道交通深圳機場至前海段工程設西鄉、寶安、前海3座地下車站,長15.4km,全線地下敷設。在前海站,與深惠城際、港深西部快線、深珠城際以及2條地鐵交會換乘。

據深圳市交通局最近消息,該項目計劃于2019年年底動工。這意味著,未來從新塘出發,穗莞深除了直達深圳機場外,還將直達深圳前海!

來源:晶報

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